10月28日，东风乘用车公司二工厂投产。二工厂年产能可达13万辆，完全满负荷生产，每年可实现工业产值150亿元。由此，东风乘用车公司两个工厂整车产能达33万辆，预计工业产值350亿元。
东风乘用车公司是东风公司自主事业的重要单元。今年以来，东风乘用车公司克服疫情、缺芯等不利因素影响，变革突围，拼搏实干，截至10月26日，整车销量达151226辆，同比增长71%，超越2016年创下的历史最佳全年销量纪录。
眼下，东风乘用车公司正在挑战20万辆销量目标，全年产值有望突破200亿元，同比增长74%。
东风乘用车公司成立于2007年，是东风公司全资组建的制造、销售东风风神自主品牌乘用车、马赫动力发动机业务的事业单元。2009年，东风乘用车公司一工厂在武汉经开区建成投产，涵盖冲压、焊装、涂装、总装四大车间，年产能达20万辆。
东风乘用车公司成立15年，产品布局实现了“SUV+轿车+新能源”全覆盖，风神“奕炫”家族、全新AX7 马赫版、皓极以及新能源车型E70、A60 CNG等产品热销。
东风乘用车公司二工厂建有焊装、涂装、总装等三大车间，将混线生产东风风神系列产品，满负荷生产时可每小时生产26辆整车。
东风乘用车公司总经理、党委书记丁绍斌介绍，二工厂的投产，让该公司更有信心冲刺全年20万辆整车销量目标，为2023年产能大幅提升奠定基础。东风乘用车公司将充分利用好两大工厂的优质资源，完善和优化生产组织与管理，提升生产效率、优化制造成本，提高产品质量和竞争力，确保“十四五”战略目标落地，把东风公司“5317”战略落到实处。
二工厂投产，东风乘用车公司整车产能跨上30万辆新台阶，也为武汉经开区打造万亿级汽车产业大走廊、构建汽车产业新生态增添“生力军”。
“东风乘用车作为民族汽车品牌，十五年来矢志践行自主向上的初心使命，点燃‘奋斗者引擎’，在变革突围的征程上加速做强，为武汉汽车产业发展贡献了重要力量。”武汉经开区管委会主任唐超说，东风乘用车深耕中国车谷，是武汉经开区的重要战略合作伙伴和经济发展的重要支撑，希望二工厂尽快达产达效，为武汉经开区产业转型升级和高质量发展赋能增效。
武汉经开区因东风而建、随东风而兴，是东风公司总部所在地、重要的乘用车生产基地和研发中心。眼下，双方的新一轮五年战略合作正在积极推进，岚图汽车、猛士科技、东风本田新能源工厂、东风云峰等一系列新能源重大项目落户，武汉经开区新能源整车产能迈向百万辆，也将成为东风公司向科技型企业转型、建设“卓越东风”的重要承载地。
